KAMA NR 702 315/80 R22.5
Программа 365
Программа 365
Восстанавливаемая шина
Доступен кредит
-
Описание
ЦМК шины KAMA NR 702 315/80 R22.5 в Коврове
Высокие тяговые свойства грузовых ЦМК шин КАМА NR 702 при движении и эффективные тормозные характеристики создают поперечные блоки рисунка протектора. Усиленные элементы рисунка протектора стойки к повреждениям, появлению трещин и надрывов элементов в процессе эксплуатации при высоких нагрузках. Высокие сцепные свойства при разгоне и торможении транспорта, высокую износостойкость и сопротивление к появлению надрывов и сколов элементов рисунка обеспечивает применяемая резиновая смесь протектора
За высокий уровень самоочищаемости шины при движении по грязи, снежной каше и гравийным дорогам отвечает особая конфигурация канавок рисунка протектора. Высокую грузоподъемность и надежную эксплуатацию на протяжении всего срока службы шины гарантирует прочный металлокордный каркас. Значительно увеличить ресурс эксплуатации позволяет возможность многократного восстановления шин методом холодной наварки протектора и его донарезки
-
Технические характеристики
Технические характеристики
Область применения Стройка Торговый артикул 1470005 Ширина профиля 315 Высота профиля 80 Посадочный диаметр 22 Индекс нагрузки 156/150 Индекс категории скорости L Типоразмер 315/80 R22.5 КодТНВЭД 4011209000 Внутреннее давление 9.2 Дополнительная маркировка M+S, POR Максимально допустимая/экономичная нагрузка на шин 4 000 Ширина профиля, мм, не более 318 Основная применяемость КАМАЗ-6520, MAN TGS Область применения Стройка Торговый артикул 1470005 Ширина профиля 315 Высота профиля 80 Посадочный диаметр 22 Индекс нагрузки 156/150 Индекс категории скорости L Типоразмер 315/80 R22.5 КодТНВЭД 4011209000 Внутреннее давление 9.2 Дополнительная маркировка M+S, POR Максимально допустимая/экономичная нагрузка на шин 4 000 Ширина профиля, мм, не более 318 Основная применяемость КАМАЗ-6520, MAN TGS Сертификат соответствия. Качество подтвержденоГабариты для транспортировки
Длина, м 1.088 Ширина, м 0.318 Высота, м 1.088 Вес, кг 70.528 Длина, м 1.088 Ширина, м 0.318 Высота, м 1.088 Вес, кг 70.528 Маркировка
1Торговая марка.2MAX. LOAD SINGLE 7385 LBS (3350 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD; MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).3NR201 – модель шины.4M+S – Допускается эксплуатация шины в зимних условиях.5315/80R22.5 – обозначение типоразмера шины.6156/150 – индекс нагрузки - цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку на одинарную и сдвоенную шину.7130PSI – индекс испытательного давления.8L – категория скорости - буквенный код, обозначающий максимальную скорость шины.9KaMaRetread – обозначение восстановленной шины (серт.№ 109R-000021)10REGROOVABLE – допускается нарезка рисунка протектора.11MADE IN RUSSIA – название страны-изготовителя.12Обозначение сертификата соответствия ГОСТ РФ13ALL STEEL – обозначение для шины с металлокордом в брекере и каркасе.14TUBELESSTUBELESS – обозначение бескамерной шины.Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).Наведите курсор на цифру, чтобы узнать подробнее
Маркировка цельнометаллокордных шин соответствует маркировке шин для грузового транспорта, но вместе с тем содержит собственную уникальную информацию. Маркировка ЦМК шин содержит опознавательную надпись «AllSteel» и/или «REGROOVABLE» — последняя обозначает возможность нарезки протектора при высокой степени износа.
-
Совместимость
Совместимость
Совместимость представлена в качестве ознакомления. При выборе типоразмера шин ориентируйтесь на рекомендации завода-изготовителя вашего автомобиля.
Сортировать по: -
Отзывы 4Отзывы4.8рейтинг
Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Всего 4 оценок за все время
Общий рейтинг
4.84
53
41
30
20
10Итоговый рейтинг включает в себя оценки по всем модификациям данного товара.
Оставьте отзыв о KAMA NR 702
Стулин Вадим01.03.2022Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареКама где-то в районе 250 т.км до нарезки прошла на другой машине, новая гребла хорошо, и зимой все достаточно ожидаемо было, очень даже неплохо себя показала. Был один момент, что в спакре одна стрельнула, но оказалось, что там видимо камень между колес залез и наделал делов. А в остальном, служили без сучка и задоринки, я считаю, что на данный момент это самая рабочая резина из тех, о которых я что-то знаю20Григорьев Руслан25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареЭти шины нравятся мне тем, что в отличие от китайских они на асфальте быстро не изнашивались. Строительное и обычное бездорожье для тех шин тоже было стихией, но вот на обычном асфальте, где такой злой рисунок по большому счету не нужен, шины изнашивались. Кама не изнашивается, и это ее плюс, который полностью компенсирует разницу в цене. Сцепление на сухом и мокром асфальте хорошее, проблем на строяках нет, тоннаж выдерживают.20Князев Роман25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товаредля самосвала шины очень подходящие. на стройплощадках сами понимаете по чему приходится ездить. корд достаточно крепкий, это позволяет и держать боковые удары, и выдерживать нагрузки от большой грузоподъемности. за полтора года шины выдержали пока весь мой путь, как и полагается. посмотрим, что будет дальше.10Костин Егор25.08.2020Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?ДаОтзыв о товареШины очень хорошо усилены, это на нашем пути очень помогает, потому что основные наши дороги это не асфальт. Поэтому трещин или разрывов за мои три года не было, и грязь с камнями обычно не застревают. Ну и три года в среднем по сотне тысяч километров тоже говорят сами за себя, с ходимостью у этих шин порядок.10Ваш отзывОставить отзыв -
Наличие
